特斯拉向车主“追讨”补贴款,因2年行驶不到2万公里(特斯拉补贴政策)

特斯拉发函向车主要钱,因2年行驶不到2万公里,疑为首家追讨国补

 

6月20日消息,据“杰兰路咨询”报道,近日陆续有特斯拉用户收到补交款项的通知函,原因是其未在规定时间内达到行驶总里程条件而无法获得国家补贴。

由于购车的价格已是厂家垫付补贴后的价格,因此特斯拉向未达标车辆所属的用户发出了催款函件。

2016年12月,国家针对之前新能源补贴骗补的行为,对补贴政策进行了完善说明。非个人用户购买的新能源汽车申请补贴,要求累计行驶里程2年内须达到3万公里。2018年,该项要求又做了进一步调整,由2年3万公里调整至2年2万公里。

值得注意的是,这里的非私用户并不是指营运车辆,而是普通公司购买的新能源车辆,大多数其实仍在作为私人用途。

《财经天下》周刊发现,特斯拉首批国产Model 3交付于2020年,2022年部分车型因未达标而无法获得补贴,特斯拉便开始发函追讨款项。其他品牌大多为自行消化。

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